國(guó)家郵政局陳凱：目前快遞服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)98%

以“心向山河，全力以赴”為主題，2021年中國(guó)快遞“最后一公里”峰會(huì)今日在北京盛大啟幕。國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)陳凱出席并發(fā)表演講。

陳凱表示，農(nóng)村快遞“最后一公里”，是貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系的關(guān)鍵。目前，郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村全部實(shí)現(xiàn)直接通郵，快遞服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%，快遞直接投遞到村的比重超過(guò)一半。今年1月至8月，農(nóng)村地區(qū)快遞收投量已經(jīng)超過(guò)260億件，較上年同期增長(zhǎng)30%以上，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)1.3萬(wàn)億元。

與此同時(shí)，農(nóng)村寄遞物流體系仍存在末端服務(wù)能力不足、可持續(xù)性較差、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等一些突出問(wèn)題，與群眾的期待尚有一定差距，亟待完善頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)體系建設(shè)，提升發(fā)展質(zhì)效。自2015年第一屆開始，中國(guó)快遞“最后一公里”峰會(huì)就聚焦制約快遞末端服務(wù)的難點(diǎn)熱點(diǎn)展開研討交流，提出對(duì)策建議。

據(jù)悉，陳凱基于農(nóng)村寄遞物流體系現(xiàn)狀提出了五點(diǎn)意見。他表示，要提高政治站位，增強(qiáng)暢通農(nóng)村快遞“最后一公里”的思想和行動(dòng)自覺；加強(qiáng)系統(tǒng)思維，完善農(nóng)村快遞“最后一公里”的體系建設(shè)；堅(jiān)持分類推進(jìn)，夯實(shí)農(nóng)村快遞“最后一公里”的基礎(chǔ)；落實(shí)主體責(zé)任，形成暢通農(nóng)村快遞“最后一公里”的合力。他指出，“快遞進(jìn)村”工程是農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)最重要的工作任務(wù)之一，是解決農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”和消費(fèi)品下行“最后一公里”難題的關(guān)鍵舉措。

他還表示，提升農(nóng)村快遞“最后一公里”的服務(wù)水平就要強(qiáng)化科技創(chuàng)新。針對(duì)多元化寄遞需求，要采取以降本增效為主的集約發(fā)展方式，因地制宜推動(dòng)共倉(cāng)、共揀、共運(yùn)、共配，結(jié)合實(shí)際綜合運(yùn)用直接上門投遞、智能快件箱投遞、快遞公共服務(wù)站投遞等末端服務(wù)模式。

此外，針對(duì)山區(qū)等交通不便地區(qū)的投遞需求，要積極探索無(wú)人機(jī)應(yīng)用，縮短投遞時(shí)間，降低運(yùn)輸成本。針對(duì)件量增大導(dǎo)致末端分揀強(qiáng)度增大、人力成本增加等問(wèn)題，可以探索應(yīng)用末端微型自動(dòng)分揀解決方案，以提高效率、節(jié)約人力、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

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